Мотоцикл BMW R-71 - Германия 1938 год
Мотоцикл BMW R-71 - Германия 1938 год #bmw #r71 #bmw_r71 В 1938 году фирма BMW на автосалоне в Берлине представила серию однотипных тяжелых мотоциклов BMW R51, R61, R66, R71 с двигателями объемом от 500 до 750 куб. см и мягкой подвеской заднего колеса. К последней из этих моделей проявило интерес военное командование, по заказу которого мотоцикл выпускался до 1941 года. Всего для вермахта было произведено 3458 штук, преимущественно с боковым прицепом. BMW R71 оснащался оппозитным нижнеклапанным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения с рабочим объемом 746 куб. см и мощностью 22 л. с. Два карбюратора Graetzin G24 имели общий сетчатый воздушный фильтр. На моделях без бокового прицепа в конструкции карбюраторов предусматривались компенсационные камеры, предназначенные для прохождения затяжных поворотов с большим боковым креном мотоцикла. Электрооборудование состояло из генератора Bosch постоянного тока с напряжением 6 вольт и аккумуляторной батареи. Находившийся в коляске мотоцикла стрелок был вооружен пулеметом MG 34 или MG 42, калибра 7,92 мм. В передней части между коляской и мотоциклом имелись ящик под патроны и металлический цилиндр с противогазом. В задней части коляски крепились саперная лопата, маскировочная сеть, запасное колесо. Трофейные экземпляры BMW R71 были с небольшими изменениями скопированы советскими конструкторами как модель М-72, которая стала прототипом мотоциклов «Урал» и «Днепр». Китайцы, в свою очередь, наладили с советского образца производство модели Чан Цзян С J -750. Мотоцикл BMW R-71 - Германия 1938 год #bmw #r71 #bmw_r71
