Как поднимают затонувшие суда
Федеральная программа «Генеральная уборка» на Сахалине в самом разгаре. Только в Корсакове один из участников проекта - компания Tazmar Maritime подняла и утилизировала 8 затонувших судов за 4 месяца. Эти работы оказались разной степени сложности как по организации их подъёма на сушу, так и по демонтажу. Первый этап работы - обследование затонувших судов и выбор стратегии их подъема. Для этого компания использовала беспилотники. Еще одна технологическая находка: команда инженеров-гидрографов Tazmar Maritime использовала телеуправляемый необитаемый подводный аппарат для визуального обследования. Благодаря использованию подводного дрона специалисты по судоподъёму смогли более детально изучить степень разрушения корпуса судна; определить, насколько глубоко оно залегает в подводном грунте, а также определить наиболее целые и крепкие детали для осуществления работ по извлечению объекта. Визуальное обследование судна с помощью подводного аппарата дало возможность исключить проведение потенциально опасных водолазных работ. Все полученные данные были переданы специалистам по судоподъёму, которые в свою очередь, разработали методику и технологию извлечения каждого затонувшего объекта в индивидуальном порядке. И каждое затонувшее судно требовало особого подхода. Специалисты Tazmar Maritime использовали собственную разработку — универсальная геоинформационная система GISMA, с помощью которой удалось построить цифровые копии затонувших объектов и рассчитать весь комплекс мероприятий по каждому из них. К некоторым затонувшим объектам была применена технология лазерной резки с помощью мобильного лазера разработанного ГК «Росатом». Это позволило значительно сэкономить время, которое было отведено на демонтаж. Для заведения тросов в труднодоступных местах командой Tazmar Maritime использовалась экзотермическая резка, позволяющая также работать под водой. Для разделки извлечённых объектов активно использовалась технология газовой резки. Полученный в результате металлолом, команда отправляет на завод на переплавку. В рамках первого этапа судоподъема в Корсакове, команда Tazmar Maritime опробовала на практике новые технологии; увидела какие сложности могут возникнуть при выполнении подъемных работ и подготовила соответствующие решения. Впереди – еще 8 затонувших объектов, к подъему которых Tazmar Maritime приступит после Нового года. Учитывая накопленный опыт, эти работы удастся завершить быстрее запланированного срока, который завершится 15 ноября. В сюжете представлены комментарии инженера-гидрографа компании Tazmar Maritime Арсения Суконника и руководителя участка проведения работ компании Tazmar Maritime Николая Кураева.
